ハマーＨ２　エンジンチェックランプ点灯　放置の予定が車検無理？

以前、ハマーのエンジンチェックランプについて

記事を書いたけど、実はあれから続きがありまして。

過去記事はこちら↓

http://hummer2005.oops.jp/865.html

この時はノックセンサーの異常検知したけど、

特に問題ないのでお店でリセットしてもらった。

ところが、次の週末に乗ってると、また点灯。

このまま放置する予定が、なんか２月から車検通らないとか

記事を読んで、さてどうしたものか、と。

よく考えるといずれも高速走行中に点灯した

最初のチェックランプの時もそうだったけど、

次の週末に乗ってる時にも点灯したのは高速走行中。

だいたい、８０キロ～９０キロで走行中に点灯してるのだ。

以前お店でリセットしてもらった時は下道を走行したけど、

長距離を走ったのに異常はなかった。

だから高速走行することで何等かのエラー信号を検知するのかも。

次に点灯したら、一度車をお店に預けて、調べてもらわないと

原因がわからないから、と言われた。

でもね、愛車を預けるの、嫌なんですわ。

週末しか乗らないハマーだけど、それでも他人に預けるという

こと自体が嫌。

自分の手元から離れるのが何とも嫌だし、寂しい。

車好きならみんな同じ気持ちじゃないだろうか。

脱線したけど、まあ走ってても特に異常もないし、

エンジンチェックランプはそれ自体が黄色のランプ、

つまりは注意喚起みたいなもんで、直ちに深刻な故障に

繋がるわけでもないから、いっそ放置しようと思ったわけ。

それが、例の記事でどうしようか、と。

今年２月からはランプが点灯してる車両は車検を通さない

まずは、詳しいことはこちらの記事で勉強してください。

快適ＣＡＲ生活のブログより↓

http://car-life.net/blog/keikokutou/

ここにある通り、これらのランプが点灯した状態では、

車検は受からないということらしい。

となれば、修理が必要になってくるわけですけど、

スキャナーでエラーコードを調べても、その場所が

絶対に故障してるとは言い切れないそうで、結局は

最後は人間の手と目で調査して、不良箇所を探す必要が

出てくる、とお世話になったお店のオーナーに言われた。

車検は民間に出してるので、そこが目をつぶればいい、と

いうのは甘い期待で、万が一不正が発覚すればその車検場は

資格を失効することになるから、こちらから目をつぶれ、

とは言えない。

となれば、車検までに修理するか、車検時についでに修理するかだけど、

いずれにしろハマーを預けないといけないわけで。

修理に出したら、またこのブログで詳しく説明します。

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