ハマーH2 エンジンチェックランプ点灯! その結果は

   

2週間ほど前の日曜日、いつものようにハマーで

ジムに向かってた。

時速80キロ程度でバイパス走行中に、ふとインパネを

見ると何やら見覚えのないランプが点灯していた。

良く見るとエンジンみたいな形のランプが点灯してる。

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これって何だ?

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マニュアル読んだらエンジンチェックランプだった

こらあ、停車しないとマズイのか?

一瞬考えたけど、水温計とかオイルランプには異常が見当たらないから、

ジムまで走ってから停車し、マニュアルを出してみたら、

エンジンチェックランプ というものらしい。

でもマニュアルにはただちにサービス工場で点検しろ、

だけで、具体的なことは書いてなかったから、

スマホで早速ググってみたら。

あるはあるは、チェックランプ点灯のことが。

中には付きっぱなしでずっと乗ってる猛者もいるみたいで。

修理の事を調べても、あまり深刻な案件もなさそうで、

そのままジムでトレーニングしてから帰宅。

でもやはりこんなランプが点灯したまま乗り続けるのは

あまり気持ちがいいもんでもないから、

修理屋さんに持ち込むことを決意した。

テスター持ってるお店が見つかった!

翌日にネットで近場のアメ車をさわってくれる店を検索したら、

何と自宅からそう遠くない場所にアメ車の整備専門の店が!

そういえば、昔何度か出かけた時に店の前を通過したことを

思い出した。

ここならたぶん診断機を持ってるはずだ、と電話。

すると、テスター診断だけの金額も教えてくれたので、

次の日曜日に予約をして昨日出向いてきた。

診断結果はノックセンサー異常コードが

昨日お店に伺い、早速テスターで読み取りしてもらう。

その結果は、

ノックセンサーにエラーが出ていると。

でもそこから各数値の確認作業してもらうと、

特に異常がない、という。

結局何かを異常と検知したのだろうけど、現在は

数値に異常が見当たらないのでリセットしますと。

で、リセットしてあっさり終了。

何か拍子抜けしたけど、でも安価で終わって良かった。

アメ車は95年型くらいからテスター診断になったそうで

お店のオーナーによれば、アメ車は95年型くらいから、

テスターによる診断が必須になってきてるそうな。

ただ、テスター診断はあくまでも異常個所の目安、

くらいまでしかわからないそうで、詳しく部品の異常場所を

特定するには結局人間がその部品に異常がないか分解したり、

交換してみないとわからないそうで。

でも部品交換したからといって、テスターでリセットしないと、

エラーコードは消えないままだそうで、

何とも厄介な現代の自動車です。

むしろ古い車の方がよほど扱いやすいらしい。

今度またエンジンチェックランプが点灯したら、

その時は車を預けて点検してみましょう、ということに。

いやあ、いいアメ車屋さんを発掘できたみたいで、

良かった良かった。

ピカピカな中古車を展示してるのではなく、

部品どりか、さてはプロジェクトカーか、

或いはアメ車の墓場か、

汚れたアメ車が大量に置いてあって、私みたいな

ヘン〇イには、却って好感持てました 笑

 

 

 

 

 

 

 

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 -アメリカ車

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    筋トレは10代後半から始めましたので既に40年近くになります。

    ここ10年くらいはいろいろなパーソナルトレーニングを受けてきました。

    その内容を差支えない範囲で書いていきたいです。

    また、アメリカ車も大好きで、特にハマーには

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