ハマーH2のドアミラー格納モーター分解してみたけど

      2020/01/16

前回やっと運転席側のドアミラー格納が修理できて、

ストレスもなくなってすっきりした我が愛車。

 

せっかくなので格納機能に貢献してる可動部分を分解し、

中身がどうなってるのか見てみた。

 

この部品だけ販売してくれたら簡単に修理可能なのに・・・

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まずは前回の続きでモーター機能をおさらい

はい、ミラー本体と、左下にある黒い部品、これがモーターです。

この部品がミラーの格納をつかさどる部分に嵌め込んであります。

このように配線を中に通した状態でミラー部分に嵌め込んであります。

 

モーターを分解してみる

 

ではこのモーターを分解してみます。

 

マイナスドライバーでこじると、

はい、この下側部分はギヤが組み込んであり、上部の○部分の

大きなギヤを2つの小さなギヤが回転させる構造で、

 

モーター本体と連動するギヤは樹脂製、それ以外は金属製です。

 

こちらがモーター本体が仕込んである側になります。

 

上部に金属ギヤが見えますね、この根元がモーターです。

真横から見るとこんな感じです。

 

これで形と構造については判明しましたが、さて、

故障した原因を確認してみました。

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ギヤが錆で固着して動かなくなっていた

結論としては錆によってギヤが固着していました。

手では回らない状態で、カタいバーをかまして可動部を回すと、

ぎこちなくギヤが動きました。

この状態では華奢なモーターで動くはずもなく・・・

要は雨が降った時にミラー可動部から浸水し、

ギヤが錆びて固着してきたようです。

こうなるとモーターユニットごと交換する以外に

修理方法はないように思います。

ヤフオクでよく出品してるミラー格納不良修理します、

のサイトを確認すると、リビルトモーターユニットに

交換したり、分解してギヤ部分の清掃、可動回復等をやってる

ようでした。

ちなみにこのモーターユニット、なんとオランダ製!!

なにゆえこの部品だけオランダ製なのか、不思議です。

だいたいからして、作りが適当すぎるアメリカ車

ハマーH2は当初から雨漏れのウィークポイントがあり、・ルーフマーカー部分からの漏水

・サンルーフ排水ドレン詰まりによる漏水

・ドア部分のシール部分からの漏水

・フロントのボンネット部分からの漏水

私が知りえるだけでもこれだけありますからね。

当時800万以上もする車両にこれはあり得ないです。

しかもこうしたウィークポイントを改善すらしないという。

作りについては日本車とは比較にならんですわ。

でもまあ、そこがかわいい、というヘンタイも多い訳で・・・

モーターの販売ルート、何とか探したいなあ。

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